Chine - A l’assaut du marché mondial des véhicules d’occasion
En mettant en service de 22 novembre 2024 une plateforme d’embarquement de véhicules automobiles d’occasion, la Chine se met en capacité de s’emparer du marché de l’occasion automobile haut de gamme en Afrique et en Amérique du Sud. Reléguant l’Europe au second rang .
C’est le site Global Times qui en fait l’annonce. Ce 22 novembre 2024 une plateforme portuaire dévolue à l’exportation de véhicules automobiles d’occasion a ouvert ses portes à Shanghai
L'exportation de voitures d'occasion par la Chine est une activité nouvelle, mais qui se développe rapidement en Chine, puisqu'elle n'a débuté qu'il y a cinq ans. En 2019, afin de promouvoir un développement de qualité du commerce extérieur et de stimuler le marché intérieur de la consommation automobile, le ministère du commerce, l'administration générale des douanes et le ministère de la sécurité publique ont lancé conjointement un programme pilote à l'échelle nationale pour l'exportation de véhicules d'occasion1
Elle ne fait que suivre le Japon où le renouvellement constant des modèles met sur le marché des centaines de milliers de de véhicules d’occasion avait conduit les constructeurs à organiser des chaînes d’exportations de véhicules de seconde main déjà plusieurs années plus tôt.
Certes jusqu’à présent, les flux chinois sont restés contenus Selon les données du ministère du commerce, 275 000 véhicules tout au plus ont été exportés en 2023 ? pour un montant qui se révèle néanmoins élevé à environ 6,9 milliards de dollars. Un marché qui devrait bondir avec l’arrivée en force de véhicules électriques. Ils prennent la place de véhicules traditionnels aptes à encore rouler longtemps.
Une offre de véhicules encore de valeur à exploiter (Pour l’heure des voitures haut de gamme revendues autour de 25 000 dollars chacune selon les données de l’année) Aussi voit-on se multiplier en Chine des prestataires offrant clé en main ces véhicules révisés à des clientèles outremer africaine et d’Amérique du Sud. Un des principaux opérateurs, Zhuzhou Yitongda déclare en distribuer dans plus de cent pays aussi bien à des importateurs qu’à des revendeurs d’occasion et jusqu’à des particuliers acheteur on-line.
Tout comme ses concurrents chinois, il offre un service complet offrant toutes garanties. Les voitures sont révisées qu’il s’agisse de l'apparence du véhicule, des garnitures intérieures et tout ce qui touche à la sécurité. Les véhicules respecteront les normes de protection de l'environnement et les spécifications techniques exigées par les pays de destination. Bien entendu sont prises en charge toutes les procédures d’exportations, droits de douanes, certification2.
Voilà donc un marché dérivé du marché des véhicules électriques, sur lequel la Chine devrait prendre des positions dominantes. Un marché mondial où l’Europe aujourd’hui marginale, ne devrait ne pouvoir figurer au mieux qu’au second rang.
(1) China's first port-based used car export service center opens in Shanghai, Global Times 22/11/2024
(2) One-Stop Used Cars Trade Export Supporting Services, hnucar.com, 04/12/2024
